На этой странице мы публикуем отзывы о Continental ContiPremiumContact 5. Покупатели, успевшие на своем опыте оценить плюсы и минусы конкретной модели, делятся с вами собственным мнением. Надеемся, что их комментарии будут вам полезны.

Общий рейтинг модели: 4.4, отлично

02.07.2013 Trefilov Alexander (отлично, оценка 5)

Достоинства
Тихая и мягкая

Недостатки
пока нет

Комментарий
До этого ездил на Primacy HP. После установки Conti машину как подменили - стало значительно тише и комфортней...

16.06.2013 Диментьев Виктор (отлично, оценка 5)

Достоинства
очень мягкая, тихая, хорошо тормозит, по воде без проблем

Недостатки
Индекс H, возможно слишком мягковат (валкий)

Комментарий
Приобрёл ContiPremiumContact 5 205/55 r16 H, Германия, куплена на седан класса "C". При выборе резины, дотошно сравнивал её с остальной топовой резиной. ContiPremiumContact 5 сразу выделяется своими увеличенными размерами, он примерно на 1см шире и на 1см выше всей остальной летней резины такой же размерности. И еще конти5 имеет более глубокий протектор, как зимняя резина и выглядит на диске она тоже как зимняя - пухленькие такие "булки". Комфорт - это самая мягкая резина, что я ездил ранее. Но в этом плане у меня возникают смутные ощущения: с одной стороны машина просто плывёт/парит, как корабль, отлично глотая неровности и стыки - с другой стороны, эта валкость иногда мне кажется излишней. Шум - это реально тихая резина, на любой поверхности слышно только шуршание (низкие частоты), на асфальте с крупной дисперсией шелест резины возрастает, но не раздражает, шуршание не переходит в гул. Разница по шуму на скоростях...

23.05.2013 Бабуров Алексей (отлично, оценка 5)

Достоинства
Тихая, комфортная, уверенное торможение, малочувствительна к колее, острый "0", хорошо проявляет себя на мокрой дороге.

Недостатки
Очень мягкие борта, немного смазывает реакции на поворот руля.

Комментарий
Выбор пал на эту резину, по причине ее доступности в резиновой (тавтология вышла) и не плохих в сумме показателей по тестам и отзывам. До нее стояла с завода Dunlop SP Sport 01. Конечно, когда выехал с шиномонтажа, сразу заметил практически отсутствие гула и вибраций (dunlop очень жесткая и шумная резина), проезжая рядом с бетонным отбойником звук ветра затмевал шелест резины. Из-за мягких бортов, очень комфортно проходятся стыки дорожного полотна и между пролетами на мостах, прочая мелочь также вся поглощается. Однако, привыкнув на dunlop`е к резким реакциям на повороты руля, немного расстроился... На новой резине, реакции закономерно более плавные, немного смазанные, хочется немного...

22.05.2013 Нейман Михаил (отлично, оценка 4)

Достоинства
1. Очень тихая 2. Прекрасно гасит мелкие и не очень дорожные неровности - особенно рекомендую для автомобилей с избыточно жесткой подвеской. 3. Очень неплохо справляется с эффектом аквапланирования. Это провоцирует на пренебрежение правилами безопасности на мокрой дороге - соблюдайте осторожность, законы физики никто не отменял.

Недостатки
Предупреждают про нежные боковины. Похоже на правду. Недостаток отчасти компенсируется бесплатной гарантией на все механические...

07.05.2013 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 4)

Достоинства
Мягкая, тихая, хорошо тормозит.

Недостатки
Повышенные углы поворота руля, крен в поворотах.

Комментарий
Штатными на новой машине были Dunlop SP Sport FastResponse, что для меня слишком жестко и шумно, хотя за какое-то время привык, но все же стал искать более мягкую резину. ContiPremiumContact 5 - прямая противоположность Dunlop SP Sport FastResponse. На мой взгляд резина оказалась слишком мягкой, появился явный крен в поворотах. Для маневрирования на малых скоростях постоянно приходится заметно выкручивать руль, углы поворота очень большие. С другой стороны это можно компенсировать хорошим торможением...

06.05.2013 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 5)

Достоинства
Тихая, машина отлично разгоняется и так же отлично тормозит. Комфортное вождение как по прямой так и при перестроениях.

Недостатки
мягкая боковина требует большей бдительности

Комментарий
Машина Mazda 6 (147 л.с.), машина летом была обута в шину Ханкук. Резина очень нравилась, машина ездила как по рельсам, отлично вела себя как на сухом так и на мокром покрытии. На этот сезон так же хотел брать Вентус, но поездив зиму на Контиках решил рассмотреть и их. Изучив всевозможные тесты решил остановиться на этой модели...

05.05.2013 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 5)

Достоинства
Нереально просто по всем характеристикам. Торомоза потрясающие, держит в поворотах, реакция на руль на 5. И по снегу ездил сегодня и по воде, льду подтаявшему, все без проблем. В ямки небольшие попадал уже, если с головой дружить никаких грыж не будет. Большие ямы видно вроде как издлека если не слепой, и если не херачить на все деньги где не знаешь трассы.

Недостатки
Немного непривычно усилие от нулевого положения руля прилагать. Но это фигня все. Дополнение: На многих форумах писали что не любит грязь...

14.04.2013 МПС Алекс (отлично, оценка 5)

Достоинства
-Тихая на любом покрытии; -Очень комфортная и на трассе и в городе, все неровности просто не замечаешь; -Отлично держит дорогу, как по рельсам. Ни колеи ни киданий. Руль с прямой не свернёшь; -К дороге как приклеен, чума.

Недостатки
Пока не обнаружил

Комментарий
Машина ВАЗ2112. До этого катал 3 сезона Нокиан i3 (замечательная резина, только сопротивление аквапланированюе после 2-го сезона практически исчезло, укатал в слик), пробовал Мишку энерджи сейвер (вообще не вкатило - жестко...

04.04.2013 Семенов Максим (отлично, оценка 4)

Достоинства
Тихая, неплохое торможение.Устойчивая при перестроении

Недостатки
Довольном быстро изнашивается. Мягкая боковина, как следствие больше подвержена к боковым порезам и грыжам

Комментарий
Стоит в качестве штатной на Honda Civic 4D 140 л/с. 4 сезона отъездил. После 2-х сезонов перекинул перед на зад, т.к. износ протектора был довольно...

04.04.2013 Пилипенко Олег (отлично, оценка 5)

Достоинства
Очень мягкая и тихая резина с совершенно потрясающим сцеплением с дорогой. Резина реально классная!

Недостатки
Пока не ощутил.

Комментарий
После покупки и установки на VW Polo Sedan, напрочь отпало желание делать шумоизоляцию салона. Приобретал производства Чехии в размере 195/55/R15. Невероятные ощущения от езды, просто получаешь кайф, настолько плавно и мягко она едет! В...

04.04.2013 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 4)

Достоинства
Отлично держит дорогу и входит в повороты в т.ч. на мокрой дороге.

Недостатки
Прочность оставляет желать лучшего: за 4 года эксплуатации 2 прокола и 1 порез(пришлось выкинуть колесо). Очень...

19.03.2013 Абдрахманов Азамат (отлично, оценка 5)

Достоинства
Прекрасные сцепные свойства на сухом и самое главное на мокром покрытии! аквапланирование отсутствует..но это и понятно..она и позиционируется как дождевая резина.. хорошее отношение цена\качество.. тихая..мягкая..

Недостатки
быстро изнашивается при агрессивной...

01.03.2013 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 4)

Достоинства
Тихая. Очень хорошо держит дорогу, устойчива даже в дождь. Гоняю быстро и первое время привыкал при торможении... был прям в шоке.. машина приседает на стойках...

04.06.2012 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 5)

Достоинства
1.Тихие 2.Мягкие 3.Цепляются за любое покрытие.

Недостатки
Цена

Комментарий
Ставил на Фокус-2.Вместо уезженных Pirelli P7...

25.04.2012 Fomin Daniil (отлично, оценка 5)

Достоинства
1. Тихие. 2. ОЧЕНЬ мягкие и ОЧЕНЬ комфортные. Технология подвижной боковины, она сминается при проезде неровностей амортизируя их(смотрите на сайте Конти). Трамвайные пути, стыки, деформационные швы, лежачие полицейские проходятся как будто их нет, даже на довольно жесткой подвеске (Civic 4D). 3. Великолепно держит дорогу и в дождь, и на сухом, пока новая, что будет дальше - не знаю, езжу много и по разным дорогам. Потом отпишусь еще! 4. Практически не меняют поведение при низких температурах. Ездил в +2, все было ок.

Недостатки
Недостаток пока обнаружен один - очень мягкая боковина. Когда вез менять зиму на лето, то имел возможность сравнить со стоявшим прошлым летом штатным Bridgestone Turanza ER300. Так вот на Бридже прогнуть бок покрышки очень трудно, на Конти же он легко прогибается пальцем. Пока не знаю, как резина поведет себя при ударах, наезде на острые предметы, но что-то у меня не очень хорошее...



Показано с 261 по 275 из 275 (всего 14 страниц)

Сложно выбрать? Звони нам! 8 (920) 933-99-44