Отзывы о Nokian Hakka Green 2

21.06.2018 Хорошев Павел (отлично, оценка 4)

Достоинства
Низкий шум. Изумительно держится на лужах, в том числе глубоких. Очень хорошая управляемость.

Недостатки
Низкая прочность, быстро стачивается. За 2 летних сезона (25 тысяч км, из которых 20 тысяч - по европейским дорогам) пара на...

18.06.2018 Костенко Никита (сомниельно, оценка 3)

Достоинства
Офигенная резина, дорогу держит, с водой проблем нет, правда шумновата. На любым ямах и бордюрах не убивается. Много раз, попадая в яму, был уверен, что будет шишка с пол колеса, но не тут то было-прочная.

Недостатки
Проехал полтора сезона, ездить уже страшно, ищу замену, хотя еще июнь месяц, до зимы далеко. Около 22тысяч...

11.06.2018 spec007r (отлично, оценка 5)

Достоинства
Достаточно тихие и комфортные. Показалось, что немного жестковатые в сравнении с предыдущими шинами Kumho.

Недостатки
Показалось, что немного жестковато проходит ямки, стыки асфальта.

Комментарий
Сегодня, 30 октября, переобулся в новую зимнюю резину (Nokian HKPL7). Можно несколько слов написать про летние Nokian Hakka Green 2. Размерность 205/60/16, XL(усиленный корд), а/м Хендай Соната 2,0л (Тагаз). Про достоинства и недостатки в интернете...

05.06.2018 Красиков Александр (сомниельно, оценка 3)

Достоинства
Прочная боковина. Хорошо держат удар. Бесплатная доставка и шиномонтаж от производителя

Недостатки
Боковина мягкая. Даже на 2,4 атм выглядят подспущенными. Из-за этого управляемость в поворотах не очень. Быстрый износ (около 20 000 км и в утиль)

Комментарий
Резина 185/65 R15. Качал...

05.06.2018 Евстратов Михаил (очень плохо, оценка 2)

Достоинства
Очень тихая, мягкая резина.

Недостатки
С трудом доходила 1 сезон

Комментарий
По началу купив эту резину был в восторге, управляемость шикарная, на сухом и на только перестеленном мокром асфальте в дождь и тд. Но чудес не бывает, тем более за такую цену. Резина не прошла и одного сезона, передние баллоны были...

24.05.2018 Вадимович Всеволод (отлично, оценка 5)

Достоинства
150-160 км/ч управляется без каких либо проблем, в дождь замечательно

Недостатки
износостойкость, но это не то...

23.05.2018 Косырев Алексей (отлично, оценка 5)

Достоинства
Отличная управляемость и тормозной путь на сухом и мокром асфальте, износостойкость на 4, но это плата за управляемость. На счёт прочности не скажу, пока всё впорядке, соотношение...

12.05.2018 Андрей Морозов (сомниельно, оценка 3)

Достоинства
Не шумная. Отличная управляемость.

Недостатки
Быстрый износ.

Комментарий
Проехал меньше 1000км, износ просто дикий, на всех колесах...

06.05.2018 Yanston (сомниельно, оценка 3)

Достоинства
Управляемость.

Недостатки
Шумная, передает информацию о неровностях асфальта (вибрации по кузову и на руль)

Комментарий
Мой отзыв очень субъективен и, возможно, со временем я изменю своё мнение, но сейчас впечатления следующие: резину покупал опираясь на множество позитивных отзывов в особенности в которых пишут, что она тихая и мягкая. На данный момент эта...

02.05.2018 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 4)

Достоинства
Управляемость

Недостатки
Прочность

Комментарий
Купил пару колес Хакка Грин 185/60/r14 Т2 (задние Континенталь Экоконтакт CP, еще живые, докатаю этот сезон). С летними колесами Континенталь точно не сравню, но сразу очень заметна разница после замены двух передних зимних колес Ханкук 185/65 r14 на новые Хакка Грин (сзади пока не снял зимние): машина даже на двух колесах поехала по прямой, как поезд по рельсам, строго прямо и ровно. Управляемость хорошая, машина не рыскает. Думаю субъективно влияет немного, что у зимних Ханкук высота 65, а у грин 60. Колесами доволен, езжу теперь аккуратнее, т.к. резина мягкая и менее износостойкая. На шиномонтаже посоветовали избегать ям и беречь бока. Я не гоняю, главное чтоб управляемость и тормозной путь были оптимальными. На сайте ЗР прочитал обзор на 185/60/14 от 2015года - Хакка грин на втором месте из 11шин. Показатели...

29.04.2018 Ненахов Иван (сомниельно, оценка 3)

Достоинства
Купил в марте 2017. После данлоп спорт великолепная управляемость, особенно в дождь, идет как в сухую погоду.Нет визга при трогании с места когда надо рвануть по быстрому.

Недостатки
Отъездил один сезон, была на сезонное хранени.неделю назад поставил, поехал и тут же на трассе обнаружил что машину ведет вправо.проверил давление. Вместо 2.1 было 1.8-1.9 , подкачал , но продолжало вести вправо причем...

25.04.2018 Пупочкин Вася (очень плохо, оценка 2)

Достоинства
Красивая, не аквапланирует в отличии от крин первого поколения Тихая Класс А по сопротивлению качению, типо экономит бензин

Недостатки
Очень мягкая боковина, пробил 2 раза одно и то же переднее левое колесо, первый раз была грыжа и починили по расширенной гарантии, второй раз сильный порез но не сдувало, в гарантии отказали. В чем прикол гарантии если колесо можно ремонтировать только 1 раз ? Развели меня в магазине на новый баллон, постваили, + монта еще 350р,...

18.04.2018 Пользователь скрыл свои данные (сомниельно, оценка 3)

Достоинства
Несомненным плюсом данной резины является комфортность - тихая, мягкая. Управляемость на 4 из 5 (есть с чем сравнивать). Также немаловажный плюс именно этой резины - расширенная гарантия (и она работает, см. ниже). По комфортности, повторюсь, несомненно лучше даже более дорогих моделей резины.

Недостатки
А теперь минусы. ОЧЕНЬ слабая боковина, боится как боковых повреждений о сторонние предметы, так и попадания в ямки на скорости. По окончании первого сезона...

17.04.2018 Поймаков Сергей (отлично, оценка 4)

Достоинства
Наивысший возможный комфорт, как по плавности хода так и по бесшумности. Высокий уровень сцепления. Очень уверенно себя ведет при предельных маневрах. Не напрягает при спокойной езде, поощряет спокойное вождение. Очень безопасная. Красивый внешний вид. Цена вполне приемлемая. Хорошо сбалансировалась.

Недостатки
Очень валко рулится при небольших подруливаниях. Отучает от глупых движений рулем и приучает проходить повороты и перестроения плавно грамотно и обдуманно.

Комментарий
Поставил Нокию с 60 профилем после конти-премиум2 с 65 профилем. Реакции на руль стали медленнее и более притуплены. Усилие около нуля размазанное. Мягкая боковина дает о себе знать. И эта же мягкость придает такой комфорт, старающийся превратить обычную машину в мерседес! Дороги разглаживаются, количество мелких неровностей сходит на ноль, крупные не вызывают грохота в подвеске, Никакого звука от качения даже по каменистому шершавому асфальту, а это самый раздражающий звук - слышен ветер и мотор. 68 Дб реально, причем низкий шум не только на идеальном асфальте. Катятся легко, машина не теряет скорость на нейтрали, расход...

14.04.2018 Denisson Den (очень плохо, оценка 2)

Недостатки
Начитавшись положительных отзывов,и тестов пришел к решению покупаю. И каково было моё разочарование, когда на скорости 50км/ч появился шум, я неговорю уже про трассовый...

13.04.2018 Балашов Александр (отлично, оценка 4)

Достоинства
Резина отбалансировалась очень хорошо. На большой скорости ведет себя отлично. Поведение в лужах - полностью предсказуемое. Не шумит.

Недостатки
Очень слабая на боковые порезы. За год и 30 000 км износ...

09.04.2018 Олегов Андрей (отлично, оценка 4)

Достоинства
Управляемость, шумность - отлично. В дождь - отлично. В лёгкий "минус" - отлично.

Недостатки
Укатал за два сезона до 3-ки, третий сезон уже с опаской в ноль, пробег на этой резине около 50тыс. Сход-развал делал и не раз. Большой и жирный минус по износу!

Комментарий
Покупаю...

19.03.2018 Миюшов Александр (очень плохо, оценка 1)

Достоинства
красивая, как женщина

Недостатки
качество

Комментарий
Прошла всего-ничего, примерно 10 тыс.км, погнал на балансировку, мастер показывает - смотри вся шина кривая, её даже на...

05.03.2018 Шевченко Сергей (отлично, оценка 4)

Достоинства
Очень мягкая, тихая, отличное сцепление с сухой и мокрой дорогой, умеренная цена.

Недостатки
Быстро уходит протектор.

Комментарий
Эксплуатирую в размерности...

04.02.2018 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 4)

Достоинства
Тихая, быстрая, топливо экономит, нервы экономит еще сильнее

Недостатки
Укатал за сезон - 25т.км

Комментарий
Автомобиль VW Caddy "каблук" коммерческий. В основном трассы ЦФО, Питер, Поволжье. Часто с грузом до 400кг. Колеи не боится, мокрой дороги тоже - как по рельсам, куда и насколько повернул, так и поехал. Прям радость сплошная. Действительно экономит нервы))) До этого было...