Отзывы о Toyo Open Country A/T

08.10.2018 Шевченко Михаил (отлично, оценка 5)

Достоинства
Тихая и мягкая резина, отлично держит в дождь и по раскисшему чернозёму

Недостатки
Пока нет

Комментарий
Долго искал что взять для Шевроле Нивы в не совсем обычном размере 215/75/15. Эта резина выигрывает по соотношению цена/качество брал весной 2018 года за 4180р./колесо. Хорошая крепкая боковина, крупный рисунок, на боковине есть зацепы но больше декоративные, хотя из колеи грязевой выползает отлично. Резина тихая, повышения расхода то...

18.10.2017 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 5)

Достоинства
Пробег летом и зимой 50 тыс. ( асфальт/бездорожье : 90/10%) , а износ : было 9мм у новых, сейчас 7 мм глубины протектора. Настоящая Япония. На 10% бездорожья (Рязанская обл, проселочная дорога, зимой хорошо если...

24.09.2017 Романов Роман (отлично, оценка 4)

Достоинства
Была в наличии. Хотел дуйлер 697.

Комментарий
Взял на дастера в размере 215/70 R16. Отбалансировалась нормально. На пару сантиметров выше родной амтеловской. Дальше сравниваю исключительно с амтелом. В грязи значительно проходимее. Самоочищаемость намного лучше амтела. На слабом грунте на давлении 1.8 срывается раньше амтела на давлении 2.1. На трассе колею не замечает в отличии от амтела. Прямую держит не хуже амтела. Но в поворотах приходится подруливать. На амтеле...

16.08.2017 De Vin (отлично, оценка 5)

Достоинства
Отличная резина: не шумит, в меру мягкая, не плохие внедорожные свойства, сделана в Японии, адекватная стоимость ( в '15 году за 215/70R16 - 4200 за шину)

Недостатки
Не нашёл. Хотя, что считать недостатками? - то, что плохо одевается на диск? Дык, это от не правильного хранения на складе... - то, что на скорости 100 км/ч, при попадании в хорошую лужу плывёт? Дык, это физика... - то, что на скорости 100км/ч, после попадания в яму появились грыжи? Дык, это тоже не резина виновата. Кто помнит участок дороги от Талдома до Калязина лет пять назад? Впрочем у нас половина дорог в стране такие. :)) - можно ещё написать, что легко проткнуть боковину ножом... Никого не хочу обидеть, так, мысли в слух...

Комментарий
Использую эту модель (речь о модели без плюса в названии) больше трёх лет, летом (мне нравится носить зимнюю...

30.06.2017 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 5)

Достоинства
Настоящая Японская резина, MADE IN JAPAN!!! Мягкая, прочная (устойчивая к грыжам, порезам и проколам) Отлично управляется и тормозит на сухом и мокром асфальте. Про колею не знает. Отлично ведёт себя на бездорожье, с грязью и снегами справляется на отлично. Бережёт подвеску автомобиля!

Недостатки
За 10 лет проехал почти 300 000 км на данной модели шин))) Не понимаю на ощупь разницы между зимней и летней резиной (есть резина мягкая, а есть пластмассовая, в чём ещё отличия я не знаю)-только наличие шипов))) Не тормозит на льду, впрочем как и другие шины)))

Комментарий
Перешёл на AT Plus или 2ое поколение. Это четвёртый комплект шин данной модели на моём авто. Езжу на ней круглый год Москва, область, Центральный регион России. Поведение резины всегда адекватное, предсказуемое, у меня...

29.12.2016 Лис Иван (отлично, оценка 4)

Достоинства
Прогнозируемое поведение, низкий уровень шума, надёжность

Недостатки
Цена немного завышена

Комментарий
Сейчас стоит второй комплект Тойо опен кантри. Первый достался от друга б/у р16 215/70. В общей сложности комплект отходил четыре сезона. После этого купил себе второе поколение Тойо опен кантри плюс Р16 235/70 и отъездил на нём с весны по осень 2016-го. Больших отличий в поведении шин первого и второго поколения не заметил...

07.11.2016 Павленко Роман (отлично, оценка 5)

Достоинства
Отличная недорогая резина

Недостатки
Пока не нашел

Комментарий
Проездил летом порядка 40 т.к. в том числе сгонял на кольский - асфальт держит отлично, по горам тоже без проблем. В сильную грязь не заежал, но по ошущениям не сильно хуже...

23.06.2016 Кузьмин Андрей (отлично, оценка 4)

Достоинства
Цена, мягкость, проходимость, экономичность, хорошо держит любую летнюю дорогу кроме луж

Недостатки
Совершенно не может противостоять аквапланированию, странное поведение в песке, шумность в некоторые моменты

Комментарий
Брал на Ладу Урбан на лето для повседневной езды по городу с оффроудом без фанатизма. Хотел ГудЙер AT/SA т.к. знаком с брэндом по AT/R, но к сезону они всюду кончились при негуманном ценнике. Почитал отзывы о Toyo плюс цена чуть ли не в 2 раза ниже - взял 205/75R15 Первое впечатление было - выглядит не так зубасто как на фото Да это не MT но у ГудЙера был рисунок злее, и у этой на фото как-будто более выражены блоки В реальности она больше похожа на шоссейку с глубоким протектором, что как оказалось не умаляет её внедорожных качеств и в то же время не увеличивает расход насколько это вообще возможно для Нивы) По городу ведёт себя очень хорошо: рельсы, ухабы проглатывает (но тут ещё подвеска отрабатывает) в повороты вхожу довольно круто даже на мокром асфальте Но вот огромный минус - с аквапланированием вообще никак: даже в небольшую колею на асфальте в дождь лучше не попадать а с лужами поглубже...

13.04.2016 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 5)

Достоинства
Лёгкая, прочная, малошумная. Устойчивая к грыжам, порезам и проколам. Достаточно мягкая, при этом отлично управляется и тормозит на сухом и мокром асфальте. Легко справляется с колейностью. Отлично показала себя на бездорожье, с лёгкой грязью справляется на отлично. В силу своей мягкости однозначно бережёт подвеску автомобиля!

Недостатки
Да, придираться можно безконечно, а объективно резина отличная, действительно произвела на меня впечатление лучше многих других более дорогих производителей. На мой взгляд очень сложно соединить все достоинства в одной модели, поэтому выбрав для себя определённые критерии, с остальным я смирился.

Комментарий
Я езжу на этой резине 6 ой год, только докупаю новую по мере износа. Сэкономил кучу денег на переобувках и сезонной замене. Резиной очень доволен! Всем могу рекомендовать по цене и качеству. Использую круглый год на своём кроссовере. По износу скажу так: передних колёс хватает на 60-70 т.км, а задних уверенно на 100тыс и остаётся 4-5 мм. Поверьте, это достойный пробег, если учесть все прочие равные условия мягкости резины и отменной эсплуатации в зимних условиях. Отмечу: снег, жижа, колеи с обледенением, сугробы- она всё преодолевает на полном приводе в силу конструктивных особенностей моего автомобиля. И самое главное...

04.02.2016 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 5)

Достоинства
После ProComp AT - ВСЁ!

Недостатки
Задние колеса поднимают на стекло пятой двери мелкодисперсную морось с дорожного полотна

Комментарий
Не верьте тем, кто говорит, что всесезонка хорошей быть не может! Toyo open country предлагает долгожданный бескомпромиссный...

19.11.2015 НоскOFF Антоха (отлично, оценка 5)

Достоинства
- износостойкость - позволяет без страха и сомнений использовать ее круглый год в климате средней полосы - за 3 года и 80 тыс. км ни одной шишки, только саморезы пару раз доставал и заплатки ставил - достойно для А/Т месит грязь, гравий/песок - на 5+ - цена - снег гребет на 6 из 5

Недостатки
- зимой дубеет сильнее, чем BFGoodrich A/T - шумновата по сравнению с шоссейками...

27.10.2015 markin anton (отлично, оценка 4)

Достоинства
Гравий, песок на отлично

Недостатки
очень мягкая, не любит камни.

Комментарий
Всем добрый день, катаюсь на колесах Toyo Open Country A/T год, размер 235/75 R16. Езжу по всем типам поверхности и по работе и просто катаюсь. Купил потому что, куперы надо было ждать 5 дней, а из наличия были только эти колесики .(До этого ездил на куперах MS (зимой) и AT3(в остальное время).) Никаких проблем с установкой как тут писали не было, балансируется хорошо грузы 35 - 40 грамм.После установки машина стала валкой и мягкой (кочки и выбоины пропали)))). Боковины ооочень мягкие, думаю! За 1,5 сезона прошел на них 40 тысяч, истирания протектора почти нет. К гвоздям и саморезам устойчива, ламели крупные постоянно забиваются камешками и противно цокотят. На счет шумности не знаю, по мне так ничего не гудит и ездить на них вполне комфортно. Но надо к Тойкам привыкнуть, машинка рулится совсем по другому. Выявились некоторые проблемы, на мой взгляд...

09.10.2015 Ковалевский Александр (отлично, оценка 5)

Достоинства
Тихая, что в принципе удивило после Pirelli Scorpion STT , на асфальте уверенно держит дорогу, игнорирует попадание в колею на скорости, в виражах и при торможении очень неплохо. Бездорожье серьезное наверное не ее стихия, но тот кто ездит на Ахтубу и низовья Волги поймет что происходит с дорогой по пойме через 5-6 часов хорошего дождя. Именно в такой мы и попали 9 сентября того года да еще и с прицепом . Скажу одно - достойно. Приходилось вытаскивать и...

09.09.2015 Цветнов Алексей (отлично, оценка 5)

Достоинства
Хорошо рулит на мокром и сухом асфальте, в отличии от штатной Бриджстоун, которая устанавливалась на прадо 120 с...

20.06.2015 Гришенкова Татьяна (отлично, оценка 4)

Достоинства
не шумит сильно .. очень мягкая ....

Недостатки
.... по грязи не какая замыливаеться.. по снегу тоже слабовата

Комментарий
комфортние...

20.04.2015 Маков Максим (отлично, оценка 5)

Достоинства
- недорогая - малошумная - хорошо ведёт себя как на трассе, так и в грязи - можно ездить зимой

Недостатки
- не обнаружил

Комментарий
Эксплуатирую второй год на Pajero 4. Эксплуатация как в городе, так и на трассе + рыбалка в Астрахани. Выбирал резину специально A/T типа с явно выраженным протектором. У многих A/T покрышек, протектор больше на шоссейную похож, а Toyo Open Country A/T сильно зубастая, с большими канавками и боковыми зацепами. Не M/T конечно, но с более агрессивным рисунком протектора, чем у других A/T покрышек. На шиномонтаже без проблем натянули её на родные диски R18 и отбалансировали небольшими грузами. По трассе на ней легко идёшь 160км.ч. Шума нет, хотя изначально думал, что будет уши закладывать...

22.03.2015 Тукин Игорь (отлично, оценка 5)

Достоинства
Недорогая, выносливая, мягкая, очень хорошо тормозит - выручала!

Недостатки
Недостатков не заметил, кроме одного в нашем регионе (Средняя Азия) не распространена.

Комментарий
Куплена б/у, думал покатаюсь тысяч 10 и на выброс...ничего подобного! Протектор сейчас в остатке 6 мм. проехал на ней 40000 км. при том сколько прошла до меня непонятно, на резине небольшие шишечки на боковинах высотой 3-4 мм. длиной 5-6 см. радиальные, при покупке так было и так осталось думал критично - оказалось нет. Балансируется прекрасно, проездил...

22.02.2015 Бармалей Алексей (отлично, оценка 5)

Достоинства
Мягкая, хорошо и предсказуемо рулится в любую погоду. По лужам конечно лучше не лихачить, но 90-100 км./ч. по заполненной водой или талым снегом колее проезжаю нормально. В грязь не лез - ничего сказать не могу. По снегу едет отлично. По льду - нормально, но не как зимка конечно. Цена. Мне обошлось одно колесо в 5830 р. Что на 500 р. дешевле Екогамы, которую тоже рассматривал как вариант.

Недостатки
По сравнению с штатным Бриджем, шумит. Скажем так, Бридж по шуму я бы оценил на 4, 4+, а эту на 3, 3+. Но все рано на скорости 120...

28.10.2014 Пользователь скрыл свои данные (отлично, оценка 5)

Достоинства
Не шумная. Очень мягкая. Зимой в минус 20-25 не дубела.

Недостатки
Пока не заметил.

Комментарий
Второй год пошел. Размер 255\65\16 на QX4 (R50). Все положительные моменты указаны в предыдущих комментариях...

04.08.2014 Алексей Бутаков (очень плохо, оценка 2)

Достоинства
Мягкая, шумит в пределах нормы.

Недостатки
При установки на диски резину пришлось вбивать. И с треском натягивать на диски. Теряет управление при па падание в небольшую лужу. За месяц резина собрала все гвозди и саморезы...