-
5
30.01.2018
awesome.77777777
Самая сбалансированная покрышка в премиум классе.
Цена.
Итак Continental ContiCrossContact UHP 235/55 R19 105V.
Сложилось так, что в данные покрышки был обут новенький Freelander 2, 2013 г. Выезжая из автосалона, вряд ли думаешь о резине на которой выезжаешь. По крайней мере я об этом вообще не думал. Сел и поехал, довольный как удав. Говорят, что характер водителя можно определить по стилю вождения авто. Глядя на то как ездят мои друзья и знакомые, да что там, и я сам- начинаю в это верить.
Но, вернемся к покрышкам.
Попробую разложить все по полочкам.
Покрышка специально разработана для скоростных внедорожников, поэтому буду учитывать это в оценке.
Манера езды у меня сложная. То стартую с перекрестка и играю в шашки, то спокойно пропускаю тихоходы. Отсюда-резкий старт и резкое торможение сочетаются с аккуратным вождением в пределах правил. Капитальный износ колодок и резине сами понимаете достается. Опыт вождения с 93 года, пара незначительных ДТП за карьеру водителя и те без ущерба, суеверия ради постучу по...
-
Мягкая шина, отлично держит дорогу, почти отсутствие аквапланирования, на высоких скоростях автомобиль уверенно ведет себя на дороге, т.е. "не рыскает"...
-
Отличная шина! Только положительные эмоции. Отличная управляемость как на асфальте так и на грунтовке. Даже с изношенным протектором хорошо ведут себя в грязи и песке.
Шумноваты...
-
5
06.10.2017
Павлов Константин
X-Trail, 225/55R18. Проехал около 25 тыс.км., износ есть, но до индикаторов далеко.
По поводу "мягкой боковины". Лично мой опыт - я об этом не беспокоюсь. Паркуюсь всегда...
-
3
27.07.2017
partizan Partizan
Пока новые держат хорошо дорогу любую
очень быстрый износ, на 2й сезон уже колея чувствуется и дождь плохо держит, жесткие, по мне шумноваты...
-
5
09.07.2017
Сапрыкин Евгений
Отлично держат дорогу - 150 мокрую (выше не рисковал), и до 200 сухую (больше машина не едет). Тихие. Надежные.
Износостойкие - пробег 90 т.км. (наверное тыс. 4о зима), т.е. на 50 тыс. хватило (и это я не берёг совсем).
Ни проколов, ни грыж.
Для асфальта и трассы - самое то, лучше можно не искать.
По жидкой грязи не едет. Чисто асфальтовая. Лужу можно проскочить, а в грязное...
-
4
13.07.2016
Скворцов Алексей
Досточно тихая, мягкая, хорошо держит дорогу, не "плавает".
Износостойкость, мягкая боковина, чувствительность к колее.
Эксплуатирую 3-й год на X-Trail-ле. Резина шла с завода в размере 225/55R18.
Ощущения самые приятные, много ездил в дальние покатушки. Резина сугубо летняя, шоссейная. В дальних путешествиях проявила себя очень достойно, не шумит, аквапланирования...
-
В меру жесткая. Поведение предсказуемое
Быстрый износ!за 11000 тысяч на GL 500 с завода износ по центру почти до индикатора!...
-
3
10.10.2015
Петров Виталий
отлично держат дорогу,когда новые,торможение,комфорт,устойчивость,прочные,отличная курсовая устойчивость
при износе возле индексов,просто не держит дорогу в дождь,срыв на снос и вероятность словить аквапланирование.
износ за 20т.км.
сильный боковой износ на передних колесах
275/35/22 перед и 315/30/22 сзади
авто досталась с этими шинами,лучше бы их ни ставили)
когда были новые все было хорошо,на...
-
Очень хорошо стоит в воде, не шумные, хорошие тормоза.
Легко снашивается, слабая боковина, легко подгибается в повороте (опять же из-за боковины)
У меня заводская с индексом UHPe. Вот в этой "e" и скрыт дьявол: заводская резина легче и имеет более тонкую боковину. Лазать на бордюры желания нет, паркуюсь рядом с ним и только бы не коснуться. Далее, из-за мягкости боковины резина плохо держит машину на дороге, боковой ветер сдувает машину, а в колее машина начинает рыскать. А ведь она изначально предназначена для кроссоверов, машин высоких и тяжелых. В общем некомфортно ездить по сухим открытым дорогам с колеей и в ветренную погоду. Ситуация резко меняется в дождь и сильный ливень...
-
3
08.10.2015
Жамлиханов Камиль
Не пускается в аквапланирование
Только на 2 сезона (30тыс/км)
Outlander XL
-
Неплохо держит дорогу
За полтора сезона использования боковой прокол и две грыжи. (повреждены три колеса из четырех). Никогда не...
-
Шумные, быстрый износ, колеи.
Купил их по наводке знакомого. Стоят на Туареге. Проездил два сезона. Сразу обратил внимание, что на колеях машину колбасит, мама не горюй. На Ханкуке в этих местах проезжал- вообще не замечал колей. По шумности не могу сказать, что уж очень плохо, но...
-
4
11.08.2015
Сергеев Сергей
Малошумная, комфортная
очкень мягкая.. не для российских дорог однозначно
Штатно была установлена на Рено Колеосе в размерности 225*55*18, в основном эту машину эксплуатирует жена.. Каждый сезон в ямах и об бордюры убивает пару балонов.. Очень мягкая боковина (порезы,...
-
управляемость, прочность
низкая износостойкость, шум, цена
использую 4й сезон 235/55r17. По всей видимости последний - протектора почти не осталось. Чисто асфальтовая резина - даж в небольшую в грязь соваться на ней нельзя (несмотря на Cross в названии). Подношенная резина сильно шумит, особенно на шершавом асфальте - уши закладывает.
Жестковата - чувствует...
-
Особо не с чем сравнивать(в этом размере), прошла более 40тыс, износ 50%-55%. Хорошо держит дорогу, до 235км/ч разгонял машину... очень достойно.
До ~ 2,5тыс км пробега, после 100км/ч руль подстукивал, ни у дилера не в РЛД сделать(отбалансировать) не смогли, позже прошло само. Цена завышена, ну это и понятно - на такие размеры выбор очень слабый, буквально 3-4 варианта вместе с Корейцами.
При езде по "гравийке", много мелких камней застревает в протекторе, острые камни оставляют резанные "ранки".
Купил вместе с новой машиной Continental ContiCrossContact UHP 295 40 21. GL 500.
Пробег более 40тыс за пару сезонов. Износ примерно 50-55%. Качаю 2,9-3,1 - в зависимости от количества человек машине, иначе ездить не возможно...
-
Низкая шумность, отличное торможение, ну и все достоинства мягкой резины.
ИЗНОС, эти шины исчезают просто на глазах при на мой взгляд значительной стоимости.
Стояли на вольве xc90, за 4 года укатал 2 комплекта и 1 колесо выкинул. Износ думою будет разница от региона, но вот лично у меня оба комплекта докатывал с крестом и молитвой, поскольку по уму на свалку им была дорога уже после 1 сезона. Эксплуатация конечно была жесткая, не сколько в плане пробега сколько в дороге. Частенько мотался из ярославля в ухту, а там от дороги одно название, собственно 1 колесо хлопнуло на этом маршруте. Уже к...
-
1
25.03.2015
Васильев Дмитрий
хорошо проходит колею
Шумит по асфальту с вкраплениями сильнее шипованного зимнего мишлена. до 2,5 атм включительно выглядит как спущенное - борта не держат - круглые...
-
3
23.03.2015
Shkvarin Alexander
Управляемость, устойчивость. За время эксплуатации не вызвало нареканий.
Съезжать с асфальта нельзя. Использовалась резина 225/55/18 на x-trail t31, 2л механика. Периодически выезжал как машина экспедиционного сопровождения, итоги такие:
Периодические продольные срывы и пробуксовка на некачественном асфальтовом...
-
5
16.03.2015
Иванов Дмитрий
Тихие, хорошо рулятся, аквапланирование-тоже в порядке.
Подтверждаю сказанное раньше- нежная боковина, быстрый износ особенно внешнего края. Но сегодня заказал себе опять их...
-
5
14.10.2014
Баранов Андрей
Великолепно держит дорогу на любом покрытии, достойные тормозные качества, тихая.
Быстро стирается
Достоинством данной резины является большое содержание каучука в её составе, в результате чего получаем достоинства ввиде отменной управляемости, великолепных...
-
4
03.09.2014
sakharov sergey
Устойчивость на сухом и мокром асфальте
Быстрый износ
Эксплуатировалась на Volvo XC90 2,5 сезона, размерность 235/65/17.
Очень хорошо вела себя на сухом и мокром асфальте, не шумная при целом проекторе, не чувствуется колея. Достаточно хорошо ведет себя на мокром грунте/обочинах.
Однако...
-
Мягкая, не швыряет по колее, при наличии протектора отсутствует аквапланирование
сильный боковой износ
RR Vogue, 255/55/20, два сезона интенсивной...
-
4
12.08.2014
Анатольевич Андрей
хорошая управляемость и даже немного внедорожных качеств
слабые боковины
ML350, 255/50/19 103W
стоит с завода, третий летний сезон, 90 000 км, остаток протектора 4-5 мм.
Странно слышать про "износ за один сезон", т.к. я проехал на летнем базовом комплекте около 55-60 т. км. Вынужден менять из-за грыжи...
-
4
22.07.2014
Кулаковская Оксана
Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Торможение на отлично.
Боятся колейности. Дорогие. Высокий износ протектора.
Не удержался вставить свои пять копеек. Стоят на Колеосе. У меня, как доп.опция. Сейчас пробег авто 55 тыс. км. Машине 2,5 года. Тупо делю на два. Получается, что 20 тыс., ну 25 тыс. км. на них проехал,...
-
3
06.05.2014
Gerasimov Alexey
Неплохой баланс комфорт/сцепление с дорогой. Неплохо ведет себя на мокром асфальте.
Износостойкость. Стерлась до рисок за 2 сезона. И это при умеренном стиле езды. На машине ездит в основном жена. Ездит плавно, да и сама машина не провоцирует на резкую езду.
НЕ Стойкость к грунтовке/камням/порезам. Один раз запарковался на обочине, насыпанной из свежих камней(расширяли дорогу). Заезжал на нее предварительно сбросив скорость до 10-20 км/ч и плавно затормозил. В итоге...
-
Реклама в интернете и авторевю. Отбалонсировались идеально. по суху 140 идет нормально.
Шум выше среднего, очень тонкие и мягкие борта, нет хорошего держака в дождь, в некоторых местах шов резины выглядит как грыжа внутрь. Расход бензина.
Hyundai Tucson 235/60 R16 2.2-2.5ATM.
Купил два года назад в автобаме в пару к новым дискам dotz touge. Отбалансировались идеально. Даже одно колесо вообще без грузов. Но на этом все прелести кончились.
Шумит по асфальту с вкраплениями сильнее шипованного зимнего мишлена. до 2,5 атм включительно выглядит как спущенное - борта не держат - круглые.
Держака, который легко проявлялся даже на девятке и одинадцатой с кордиантом спорт W1 - в помине нет. Реально боишься залетать в маленькие лужи больше 30-40 км/ч.
Проколов со жгутами уже больше десяти. Но косяк по боковым проколам вообще треш. Т.к. резина кругловатая боковой порез поймать не проблема.
Уже лечил четыре. Но веселее приехать в шиномонтаж. Там после съема...
-
Мягкая, бесшумная, хорошо держит дорогу.
СЛИШКОМ мягкая, слишком дорогая, слишком слабые боковины. За первый сезон порвано 1 колесо, и 1 ипорченно - 9 проколов! из них 5 кордовых. СЛАБАЯ. НЕ для наших дорог. Очень быстро изнашивается.
Собственно отездил 3,5 сезона - стерлась практически под ноль...
-
Управляемость!!! Тишина хода. Мягкость хода!!!
Быстро изнашивается
Пришла резина с завода на Вольво ХС90 в размере 235/60 R18. Не UHPe, как писали здесь раньше, а UHP. Резина отличная. В дождь, в ливень на круизконтроле идет 140 и не пугает даже намеком на ухудшение управляемости. По трассе не менее 3000 км проехал в первый сезон на круизконтроле 160-180 км/ч - просто как телевизор смотришь. На колейность вообще не реагирует на любой скорости.
Но есть проблемы с износом: 1) в первый сезон проехал около 10000км - на передних колесах износ 50%, на задних - 20%. 2) Во второй сезон не успел проехать 3000 км и порвал заднее колесо на скорости 160 на очень гладком стыке моста с 4-мя пассажирами в салоне... Но при этом с куском вырванной резины до белого корда в области протектора и сгоревшей радиально боковиной машина даже не вильнула, просто почувствовался тяжелый ход, остановился метров через 500 просто проверить колеса. Боковина - очень слабая! Лечится это только подкачкой колес при перегрузке на...
-
5
07.07.2013
Пигидин Дмитрий
мало шумная, хорошо "катится" накатом, в мокрую погоду или сильный дождь идёт "аки посуху", если не перекачивать даёт небольшую плавность хода за счёт мягкой боковины. Хорошо балансируется - свинца 30-40 грамм требует не более на колесо.
довольно нежная, плохих дорог не любит, при наших дорогах требует некоторой деликатности в эксплуатации, дабы не повредить мягкую боковину. Ну и в грязь лучше не лазать глубоко,...
-
Управляемость, держит дорого замечательно.
На 1 сезон.
Год назад, задел где-то. Отслоилась, боковина. В Питере такие были в двух местах...
-
4
03.11.2012
Nikiforov Konstantin
Нет вообще никаких претензий к управляемости в любых условиях. Как в городе, на трассе, так и в грязных лесных колеях.
UHPe очень легкие.
UHPe: Боковина слабая. Если рвется, то под массой машины сразу в тотал прямым радиальным порезом. UHPe в целом не ремонтопригодны.
UHP значительно тяжелее. Скорее всего, надежнее. Но у меня всё ещё есть опасения за боковину. Поэтому пока ставлю четверку.
Народ! Не путайте UHP и UHPe - это две разные шины с одинаковым протектором! UHPe ставят автопроизводители на новые машины, которые покупают из салона. Машина становяться дешевле, а колеса - легче. В итоге, новое авто быстрее разгоняется в глазах клиента, а автомобиль удешевляется в цене. Если вы взяли машину из салона, то на порвавшейся шине скорее всего будет написано "UHPe".
Сам эксплуатирую RR Evoque уже три месяца (с момента покупки по наст.вр.). На колесах стояли...
-
Не сильно шумная, хороша на мокрой и сухой поверхности. Хорошо тормозит, не заносит
По ребрам очень "ранимая". За 5 месяцев порвал 2 колеса. При этом не в самых экстремальных...
-
Ставил на BMW X5 35d типоразмер 255/55/R18. Проездил весь сезон, тихие не шумят на любых скоростях, отличное прохождение поворотов на любых скоростях без кренов и заносов, аквапланирование на безупречно высоком уровне. Отличные тормозные качества в любую погоду. Очень рекомендую для города лучше...
-
Хорошо держат дорогу, тихие, грунтовку переносят достойно (для таких шин).
Износ действительно значительный, сравниваю с Continental Conti4x4SportContact...
-
Тихая, хорошо держит дорогу. Почти не чувствуется колея. По мокрому как по сухому. Прекрасно тормозит! За городом неожиданно неплохо едет по раскисшему полю.
Подозрительно быстро изнашивается...
-
Отличные шины:
1. Прекрасно тормозят
2. Минимум чувствительности к колейности
3. Управляемость на высочайшем уровне.
4. Тихие
1. Износ очень сильный
2. Достаточно дорогие
У меня тоже претензии по износу. Не каждый сезон конечно, как...
-
5
18.04.2012
Бобров Николай
отменная рулежка
хорошее сцепление на не очень хорошем покрытии
дороговаты
говорят, что мягкие
отъездил прошлый сезон...
-
3
03.04.2012
Кузнец Дмитрий
Шины очень маркие и тихие, не чувствуется ни колея ни мокрая дорога. Отлично тормозит. Стоит на Volvo xc90, плюсов очень много. Но главное см. Ниже
ИЗНОС!!! Любая другая шина в два раза мин. Дольше прослужит
Машина в отличном состоянии, даже специально в несколько мест ездил на развал...
-
Для паркетника - лучше не прибудмаешь.
Не шумят совсем. Отлично себя показывают на любой поверхности, имеют и внедорожные свойства (на пляже и в лесу не застрянете).
С первым отзывом не соглашусь в корне (дружище - проверяй...
-
прекрасный баланс управляемости и плавности хода. На прямой и в поворотах исключительно понятный руль. Колеи практически не чувствуются. На большой скорости очень надежны. Тормоза отличные как на сухом, так и на мокром асфальте. Странно, но при таком протекторе неплохо идут по грязи - умеренной, конечно
Все прекрасно, но износ!!! За...
Германия — страна родина бренда
Российская Федерация — страна производитель
